BYD chốt giá Sealion 5 từ 739 triệu đồng tại Việt Nam
BYD Việt Nam vừa chốt giá bán hai phiên bản của mẫu SUV hybrid sạc ngoài Sealion 5, niêm yết lần lượt 739 triệu đồng và 789 triệu đồng, trong khi 1.000 khách hàng đầu tiên được hưởng mức ưu đãi chỉ từ 659 triệu đồng — mức giá khiến mẫu xe Trung Quốc trở thành cái tên gây sức ép lớn nhất phân khúc SUV hạng C trong những tháng cuối năm.
TPHCM, ngày 22 tháng 10. — BYD Việt Nam vừa công bố giá bán mẫu SUV Sealion 5 DM-i, mẫu xe hybrid sạc ngoài tại thị trường trong nước. Hai phiên bản Essential và Premium được niêm yết lần lượt 739 triệu đồng và 789 triệu đồng; 1.000 khách hàng đầu tiên đặt cọc trước ngày 30 tháng Mười Một được mua với giá ưu đãi 659 triệu đồng và 709 triệu đồng. Mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, trở thành mẫu xe hybrid sạc ngoài có giá dễ tiếp cận nhất của thương hiệu Trung Quốc tại Việt Nam.
Sealion 5 sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid thế hệ thứ năm, kết hợp động cơ xăng dung tích 1.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 214 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 8,5 giây. Theo công bố của hãng, xe tiêu thụ 0,8 lít/100 km khi pin đầy và 3,7 lít/100 km khi pin cạn, tính theo chuẩn NEDC. Khi sạc đầy pin và đổ đầy bình xăng 52 lít, bản Premium có phạm vi di chuyển hơn 1.200 km; bản Essential đạt khoảng 1.150 km, trong đó khả năng chạy thuần điện tương ứng hơn 110 km và khoảng 82 km. Cả hai phiên bản hỗ trợ sạc xoay chiều AC công suất 3,3 kW; riêng bản Premium có thêm sạc nhanh một chiều DC 18 kW, nạp pin từ 30 phần trăm lên 80 phần trăm trong khoảng 35 phút.
«Sức Ép Mới Cho Mazda CX-5 Và Hyundai Tucson»
Mẫu xe gia nhập phân khúc SUV hạng C, đối đầu trực tiếp những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5 (giá 699–869 triệu đồng), Hyundai Tucson (769–989 triệu đồng), Ford Territory và Kia Sportage. Nếu tính cả mức ưu đãi dành cho 1.000 khách hàng đầu tiên, giá thực của Sealion 5 chỉ tương đương một số mẫu SUV hạng B như Toyota Yaris Cross, vốn đang được chào bán 608–654 triệu đồng kèm khuyến mại tháng Mười. Điểm khác biệt của Sealion 5 nằm ở hệ truyền động hybrid sạc ngoài: xe vận hành bằng điện trong những chuyến đi ngắn hằng ngày và dùng động cơ xăng khi cần di chuyển đường dài, phù hợp với người muốn giảm chi phí nhiên liệu nhưng chưa sẵn sàng chuyển hẳn sang xe thuần điện.
Về kích thước, Sealion 5 dài 4.735 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở 2.712 mm; khoảng sáng gầm 175 mm, thấp hơn mức 200 mm của Mazda CX-5. Khoang hành lí có dung tích 530 lít, mở rộng lên 1.482 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoại thất theo ngôn ngữ thiết kế Dragon Face của hãng. Trên bản Premium, xe được trang bị màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch, bảng đồng hồ 8,8 inch, hệ thống âm thanh tám loa, ghế lái chỉnh điện, ghế phụ làm mát ba cấp, sạc điện thoại không dây 15W, chìa khoá NFC và tính năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài V2L công suất 3,3 kW. Về an toàn, xe có sáu túi khí, pin Blade, khung xe sử dụng 73 phần trăm thép cường độ cao và gói hỗ trợ lái ADAS gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù và cảnh báo mở cửa.
«Bảo Hành Dài, Đặt Cược Vào Nỗi Lo Pin»
BYD áp dụng chế độ bảo hành xe sáu năm hoặc 150.000 km; riêng pin, mô-tơ điện và bộ điều khiển mô-tơ điện được bảo hành tám năm hoặc 160.000 km, tuỳ điều kiện nào đến trước. Đây được xem là lời đáp trực tiếp vào nỗi lo lớn nhất của người mua xe điện hoá: tuổi thọ pin và chi phí thay thế sau nhiều năm sử dụng.
Trong danh mục hiện tại, BYD phân phối bốn mẫu xe dùng công nghệ DM-i Super Hybrid tại Việt Nam, gồm Seal 5, Sealion 6, M9 và «tân binh» Sealion 5. Đối thủ cùng phân khúc hybrid sạc ngoài của mẫu xe này là Geely EX5 PHEV (789–969 triệu đồng) và Jaecoo J7 SHS-P (969 triệu đồng) — đều có giá niêm yết cao hơn đáng kể.