Hà Nội lấy ý kiến người dân về quy hoạch 22 nhà ga đường sắt đô thị
Ban Quản Lí Đường Sắt Đô Thị Hà Nội vừa công khai hồ sơ quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 của 22 nhà ga thuộc năm tuyến đường sắt đô thị để lấy ý kiến người dân — đây là chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô.

HÀ NỘI, ngày 22 tháng 10. — Ngày 21 và 22 tháng Mười, Ban Quản Lí Đường Sắt Đô Thị Hà Nội (MRB) cho biết hồ sơ quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc năm tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 đang được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư. Hồ sơ quy hoạch xác định ranh giới giải phóng mặt bằng, vị trí các lối lên xuống ga, tháp thông gió kĩ thuật và định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông) tại khu vực xung quanh nhà ga.
Bản vẽ quy hoạch hiện được niêm yết tại trụ sở Uỷ Ban Nhân Dân 22 xã, phường liên quan trong thời gian tối thiểu 20 ngày. Người dân có thể tìm hiểu hồ sơ, đóng góp ý kiến thông qua phiếu khảo sát hoặc gửi trực tiếp tại Uỷ Ban Nhân Dân xã, phường nơi cư trú. Các ý kiến sẽ được MRB phối hợp với chánh quyền địa phương tổng hợp, hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Sở Xây Dựng thẩm định trước khi trình Uỷ Ban Nhân Dân Thành phố Hà Nội xem xét, phê duyệt.
«Năm tuyến, tổng chiều dài 253,5 cây số»
Năm tuyến đường sắt đô thị được triển khai trong đợt khởi công ngày 22 tháng Sáu năm 2026, với tổng chiều dài quy hoạch khoảng 253,5 cây số. Cụ thể, tuyến số 1 dài khoảng 59 cây số, kết nối Sân Vận Động Hùng Vương, Khu Công Nghiệp Đường Sắt, Ngọc Hồi, Ga Hà Nội, Yên Viên, Khu Đô Thị Thơ Lâm và Sân Bay Nội Bài. Tuyến số 2 dài khoảng 60 cây số, kết nối Sân Bay Nội Bài, Nam Thăng Long, Trần Hưng Đạo, Thượng Đình và Thượng Phúc/Sân Vận Động Hùng Vương. Tuyến số 8 dài khoảng 64 cây số, đi qua Hoà Lạc, Sơn Đồng, Mai Dịch, Vành Đai 3, Lĩnh Nam và Thuận An. Tuyến số 10 dài khoảng 38,7 cây số, kết nối Võ Chí Công, Vành Đai 2,5, Times City/Vĩnh Tuy và Cổ Loa/Đông Anh. Tuyến số 14 dài khoảng 31,8 cây số, kết nối Cầu Thăng Long, Hồng Hà và Ocean Park/Gia Lâm.
Lãnh đạo Uỷ Ban Nhân Dân Thành phố Hà Nội cho biết, đây là chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của thành phố, đồng thời là một trong những chương trình đầu tư hạ tầng đô thị lớn nhất cả nước được triển khai cùng thời điểm.
«Gần 900.000 tỉ đồng, chìa khoá trao tay»
Ngày 15 tháng Mười, Ban Quản Lí Đường Sắt Đô Thị Hà Nội và liên danh Vinhomes – SGC đã kí hợp đồng triển khai năm tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 theo hình thức chìa khoá trao tay. Theo thông tin công bố, tổng chiều dài các tuyến khoảng 253,5 cây số, tổng mức đầu tư gần 900.000 tỉ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Với hình thức hợp đồng này, liên danh đảm nhận các công việc từ thiết kế, cung ứng thiết bị, lắp đặt, thi công đến hoàn thiện và bàn giao công trình. Đáng chú ý, ông Phạm Nhật Vượng đã đặt hơn 100 dây chuyền TBM phục vụ thi công các tuyến metro này.
Việc tham vấn cộng đồng được đánh giá là bước quan trọng nhằm hoàn thiện phương án bố trí nhà ga, xác định ranh giới giải phóng mặt bằng và định hình không gian đô thị quanh các điểm kết nối giao thông. Sau khi tổng hợp đầy đủ ý kiến người dân, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo quy định trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.